Wymiana urządzenia wspomagającego
■ Wymontować pompę hamulcową
■ Odkręcić nakrętkę kołpakową mocującą przewód podciśnienia.
■ Odwiesić zbiornik spryskiwacza.
■ Wykręcić ze wspornika pedałów wyłącznik świateł hamowania.
■ Odłączyć sprężynę odciągającą pedał hamulca.
■ Usunąć zabezpieczenie sworznia popychacza tłoka i wyjąć sworzeń.
■ Odkręcić trzy nakrętki mocujące podstawę urządzenia wspomagającego do ściany przedniej nadwozia. Jeśli samochód jest wyposażony w mechanizm wspomagania układu kierowniczego, to zamiast nakrętek należy odkręcić kluczem przegubowym dolną śrubę za przewodami olejowymi.
■ Zdjąć ze ściany nadwozia urządzenie wspomagające z podstawą
■ Podstawę umocować w imadle i odkręcić nakrętki mocujące urządzenie wspomagające
■ Zdjąć gumowy pierścień uszczelniający.
■ Podważając usunąć z elementu regulacyjnego zabezpieczenie popycha-cza tłoka.
■ Wyjąć widełki ze sworzniem.
■ Wykręcić z popychacza tłoka tuleję regulacyjną i wyjąć ją.
■ Odkręcić nakrętkę sześciokątną.
Zamontowanie urządzenia wspomagającego odbywa się w następującej kolejności.
■ Nowe urządzenie wspomagające zacisnąć w imadle z ochraniaczami na szczękach.
■ Na popychaczu tłoka umieścić nakrętkę sześciokątną i tuleję regulacyjną.
■ W tuleję włożyć widełki i założyć zabezpieczenie
■ Tuleję regulacyjną tak ustawić, aby między urządzeniem wspomagającym a osią otworu w widełkach była odległość 278.5 mm.
■ Na urządzenie wspomagające założyć pierścień gumowy.
■ Stosując moment 22 N m dokręcić następujące nakrętki: dolną nakrętkę łączącą lewą podstawę ze wspornikiem przy serwie, obie nakrętki na rozpórce prawej podstawy, nowe nakrętki samozabezpieczające serwa i podstawy na rozpórce, górną nakrętkę lewej podpory.
■ Do urządzenia wspomagającego przykręcić pompę hamulcową momentem 18 N • m.
■ Nakrętkę kołpakową przewodu podciśnieniowego przykręcić momentem 15 N m.
■ W pedał i widełki włożyć sworzeń i popychacz tłoka, załozyć zabezpieczenie i zaczepić sprężynę. Sprężyna działa w kierunku naciskania pedału
■ Włożyć wyłącznik świateł hamowania i obrócić go. Przedtem wyciągnąć do oporu popychacz wyłącznika.
Na zakończenie wszystkich czynności powinno się odpowietrzyć układ hamulcowy.