Wymiana termostatu (silnik 1,2)
Termostat znajduje się w górnym króćcu pompy płynu chłodzącego. Odłączyć przewód dochodzący do tego króćca i zabrać do naczynia wyciekający płyn. Podważając wkrętakiem, wyjąć z rowka pierścień osadczy, który mocuje termostat. Wymienić termostat. Nowy należy włożyć w ten sposób, aby sprężyna znalazła się od dołu. 0 ile to możliwe uzyć nowego pierścienia uszczelniającego. Dalsze czynności montażowe wykonać w porządku odwrotnym niz przy demontażu. Na koniec uzupełnić ilość płynu w układzie.

Wymiana termostatu (silnik 1,3)
Termostat jest umieszczony za osłoną paska zębatego. W celu spuszczenia odpowiedniej ilości płynu należy odłączyć górny przewód gumowy od obudowy termostatu i od chłodnicy. Płyn zebrać do naczynia w celu ponownego użycia. Wymontować osłonę paska zębatego, a następnie odkręcić śruby mocujące obudowę termostatu. Zdjąć obudowę i wyjąć z głowicy termostat. Uszczelkę termostatu powinno się wymienić. Nowy termostat włożyć w gniazdo głowicy. Dalsze czynności wykonuje się jak podczas demontażu.

Wymiana termostatu (silnik 1,6 D)

Obudowa termostatu znajduje się z przodu przy głowicy, ponad pompą wtryskową.
■    Otworzyć korek zbiornika wyrównawczego.
■    Wykręcić trzy śruby mocujące pokrywę do obudowy termostatu.
■    Zebrać wypływający płyn
■    Wyjąć termostat.
■    Włożyć nowy termostat z nowym pierścieniem uszczelniającym.
■    Zamontować pokrywę obudowy z nową uszczelką.
■    Uzupełnić poziom płynu chłodzącego.