Samoczynne wyprzęgniki sprzęgła.
W nowoczesnych samochodach coraz częściej stosuje się samoczynne wyprzęgniki sprzęgła. Wyprzęgniki te są zazwyczaj sterowane elektromagnetycznie i wykorzystują do wyłączania sprzęgła ciśnienie oleju z układu smarowania silnika, ciśnienie powietrza ze zbiorników hamulcowych lub podciśnienie w rurze ssącej. Mechanizmy takie ułatwiają prowadzenie samochodu, gdyż kierowca nie musi operować pedałem sprzęgła podczas ruszania z miejsca lub przełączania biegów. Sterowanie wyprzęgnikiem sprzęgła jest połączone najczęściej z układem zmiany biegów. W tym przypadku wyłączanie i włączanie sprzęgła odbywa się samoczynnie.