Obsługa i wymiana pompy paliwa (silniki 1,2 oraz 1,3)

Silniki 1,2 i 1.3 są wyposażone w mechaniczne pompy paliwa typu przeponowego

W celu oczyszczenia siatki filtrującej umieszczonej w pokrywie pompy należy odkręcić wkręty mocujące pokrywę i wyjąć sitko. Sitko można oczyścić, przedmuchując sprężonym powietrzem lub myjąc w benzynie ekstrakcyjnej Podczas ponownego montowania sitka należy zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie pierścienia uszczelniającego.

Nie przewidziano możliwości dalszego demontażu pompy paliwa i w przypadku wystąpienia usterki należy ją wymienić w poniżej opisany sposób.

■    Poluzować przy pompie paliwa opaski zaciskowe i ściągnąć przewody z króćców pompy

■    Przewód paliwowy idący do zbiornika paliwa należy zagiąć, aby nie dopuścić do wyciekania benzyny.

■    Wykręcić dwie śruby mocujące pompę do silnika i wyjąć ją.

■    Montując nową pompę, należy podłożyć dwie uszczelki papierowe, pomiędzy którymi musi być włożona podkładka z azbestu prasowanego

■    Przykręcić pompę i podłączyć przewody paliwowe.