Het eerste dat u moet doen, is de remslang loskoppelen van de remklauw. Draai hiervoor de holle bout los en sluit de kabeluitgang met een geschikt gekozen stekker.

Klemtype ATE

■ Inbussleutel 9 mm draai de bevestigingsbouten los en verwijder de klem van de knokkel

■ Monteer de remklauw zonder de frictie-inserts. Kaaskopschroeven (het wordt aanbevolen om nieuwe te gebruiken) met borgmiddel insmeren en vastschroeven (aanhaalmoment: 95 Nm).

■ Maak indien nodig vooraf de gaatjes in de knokkel schoon met een kraan, eventuele restanten van de oude safener verwijderen.

Klemtype GMF

■ Hefboomwerking met een schroevendraaier of beitel, verwijder de doppen van beide bevestigingsbouten

■ Inbussleutel 8 mm draai de twee bevestigingsschroeven los.

■ Verwijder de remklauw.

■ Bij de montage moeten de nieuwe doppen zo ver mogelijk door een daarvoor geschikte huls worden geslagen.

Algemene opmerking! De holle bout met de nieuwe afdichting wordt vastgedraaid met een moment 25 N m Controleer na het vastdraaien van de klem of deze kan bewegen. De nieuwe doppen moeten gelijk liggen met de klem. Na het inbrengen van de frictie-inzetstukken, het remsysteem ontluchten en de dichtheid van de remslangverbinding controleren