De voorste keerring van de krukas vervangen

De volgende beschrijving is van toepassing op motoren: 1.3 en 1,6 D die niet uit de auto zijn verwijderd.

■ Maak de bevestiging van de dynamo los en verwijder de V-riem.

■ Verwijder de tandriemkap.

■ Stel de zuiger af door het voertuig te draaien met ingeschakelde versnelling 1. cilinder in positie ZZ (volgens de regelgevende tekens). Trek de noodrem aan. de versnelling ingeschakeld laten.

■ De vacuümpomp demonteren – geldt voor de motor 1,6 D.

■ Draai de bout los waarmee de poelie aan de krukas is bevestigd, immobiliseren van het handwiel.

■ Draai de koelvloeistofpomp los en verwijder de tandriem.

■ Schuif het tandwiel van de krukas, wrikken met schroevendraaiers

■ Schroef de plaatschroef in de afdichtring op de eerder gemarkeerde plaats. De plaatschroef met de tang vastpakken. verwijder de afdichtring uit zijn zitting.

■ Schuif de passend gekozen afschermhuls op de krukaspen. Vul de afdichtlip van de nieuwe ring met vet en steek de ring door de beschermhuls in de zitting, voor contact met het oliepomphuis.

■ Drijf de afdichtring helemaal door het betreffende leidinggedeelte.

■ Verwijder de beschermhuls van de krukastap.

■ Ga in omgekeerde volgorde te werk bij het verwijderen.