Vervanging en inspectie van de oliepomp (motoren 1,3 en 1,6 D)

■ Verwijder de oliepan

■ Draai de tandriemkap los en verwijder de riem.

■ Verwijder de poelie van de krukas (met twee schroevendraaiers) en een trillingsdemper (in de motor 1.6 D).

■ Verwijder de achterste tandriemkap en spanrol (motor 1.6 D).

■ Schroef de oliepomp uit de behuizing en verwijder deze.

Schroef de aanzuigzeef van de gedemonteerde pomp los en verwijder het deksel. Controleer de tandspeling met een voelermaat. wat zou moeten zijn 0.1.. 0,2 mm en axiale speling, wat zou moeten zijn 0,08- 0,15 Mm (0.03…0,1 mm voor de motor 1.6 D). De laatste van deze metingen wordt uitgevoerd, met behulp van een richtliniaal die tegen de voorkant van het pomphuis is geplaatst Als de gespecificeerde bereiken van toegestane spelingen zijn overschreden, pomp of pomponderdelen moeten worden vervangen.

■ Open alle oliekanaalpluggen, draai de afsluitschroef van de reduceerklep los en haal de onderdelen eruit. Was alle onderdelen in extractiegas. Controleren, dat de klepcomponenten gemakkelijk kunnen worden verplaatst op de plaats van installatie.

■ Tandwielen met olie smeren en in het pomphuis plaatsen. Pompdeksel zonder pakking terugplaatsen en vastschroeven. Sluit de oliekanalen af ​​met pluggen bedekt met afdichtmiddel (bijv. Curil). Installeer de reduceerklep, dan de draak.

■Plaats de pomp op de krukas, de spil bedekken met een goed geselecteerde mouw. Plaats een nieuwe pakking onder de pomp. Volg de rest van de stappen in omgekeerde volgorde om te demonteren.