UITLAAT – Fiat Uno

De taak van het uitlaatsysteem is het opvangen van de gassen die uit het verdeelstuk stromen, ze koelen en aftappen via de uitlaat naar de achterkant van de auto. Het is belangrijk om, dat het systeem luchtdicht is en geen verwarming van nabijgelegen delen van de auto veroorzaakt;. De laatste mogelijkheid bestaat vooral bij een gebarsten of lekkend uitlaatsysteem. Zoek daarom naar de redenen om het volume van het systeem te vergroten en verwijder ze onmiddellijk. Om het uitlaatsysteem te controleren, rijdt u met het voertuig een put of lift op en controleert u alle aansluitingen. Draai de bevestigingsmoeren en ophangelementen vast, aandacht besteden aan hun juiste positionering. Als er scheuren worden gevonden, gaten of gecorrodeerde plekken, tik dan voorzichtig met een schroevendraaier op deze punten, om de omvang van de schade te bepalen. Kleine verliezen kunnen worden gerepareerd door autogeen lassen. Las nooit in de buurt van brandstofleidingen of brandbare onderdelen. Kleine gaatjes kunnen worden afgedicht met speciale tape. De beschadigde plaats is omwikkeld met een vochtige tape en vastgezet met een draad. Kort daarna moet je een paar kilometer autorijden, om de tape te laten genezen. De draad kan dan worden verwijderd.

Voordat u roestige schroeven losdraait, is het raadzaam om met penetratiemiddel te spuiten en een paar minuten te wachten. Als systeemcomponenten niet uit elkaar vallen, de aansluitpunten moeten verwarmd worden met een brander of een brander. Voordat u ze weer vastschroeft, is het raadzaam om de bouten te coaten met grafietpasta, zodat ze niet roesten en later kunnen worden losgeschroefd.