totdat de borgring op zijn plaats "klikt". Gebruik een schroevendraaier om uzelf te helpen

totdat de borgring op zijn plaats "klikt". Gebruik een schroevendraaier om uzelf te helpen: bij de afdichtring de snelheidsmeteraandrijving, bij de dekselpakking van de interne versnellingspook, bij de achterkleppakking, bij de pakking van het zijdeksel van het hoofdtandwiel, evenals de asafdichtingen in het versnellingsbakhuis. Deze lekken kunnen worden gerepareerd met de versnellingsbak in de auto.

De asafdichtingsringen van de versnellingsbak worden als volgt vervangen:.

■ Breng de voorkant van de auto omhoog en verwijder beide voorwielen.

■ Draai de buitenste homokineten aan beide zijden los van de fusees.

■ Gebruik het gereedschap op de pagina om de asassen eruit te drukken 114 Laat de aandrijfas niet vallen.

■ Verwijder de afdichtringen van het zijdeksel en het versnellingsbakhuis, met behulp van de juiste Kukko-trekker en steun

De nieuwe afdichtingsringen worden in de stoelen geperst met het speciale gereedschap Opel KM-446, gelijk liggen met het buitenoppervlak van de behuizing en het deksel. Elke keer dat er een nieuwe borgring in de opwindgroef van de verbinding moet worden gestoken Druk de as in het tandwielkasthuis, totdat de borgring op zijn plaats "klikt". Gebruik een schroevendraaier om uzelf te helpen, om de borgring niet te overstrekken;. Bevestig het homometische gewricht aan de fusee. Monteer de voorwielen en vul het transmissievloeistofpeil bij.