spiraalveren. De spiraalveer als veer is gemaakt van een stalen staaf die is opgerold in de vorm van een helix. De veer wordt onder belasting samengedrukt. Het bovenste deel van de veer-veer rust op de delen die verbonden zijn met de carrosserie, terwijl het onderste deel van de veer op de wielophangingselementen drukt. Een spiraalveer met alleen compressie mag geen tuimelaar zijn. De fusee is verbonden met de bovenarm en de onderarm door middel van geschikte verbindingen. De veer drukt tegen het onderste draagbeen. Auto's hebben een ophanging van de voorwielen met een schroefveer die op het onderste draagbeen drukt: Warschau, Moskvich, Wolga, Skoda, Renault R-8 en anderen. In Polski Fiat 125P en Fiat auto's 1300 De fusee van het voorwiel is ook opgehangen aan twee dwarse draagarmen, maar de veer duwt tegen de bovenste rocker. Binnen de schroefveren (veren) telescopische schokdempers zijn geplaatst.