De krukas controleren
Na demontage alle elementen grondig wassen in benzine en uitblazen met perslucht, inclusief oliekanalen. Controleren, dat de krukas geen tekenen van scheuren vertoont, die hem diskwalificeren van verder gebruik. Alle astappen moeten glad zijn, geen sporen van groeven. Controleer met een micrometer de ovaliteit van de hoofd- en krukpennen over de hele omtrek. De toegestane ovaliteit is 0,006 Mm, en de coniciteit van elk tijdschrift 0,01 Mm. Bij grotere vormafwijkingen of groeven moeten de pennen geslepen worden.
Bepaal de speling tussen de schalen en de astappen, met behulp van de 'Plasticage'”. De banden worden tussen de bus en de pen bevestigd en de lagerkappen met het aanbevolen aanhaalmoment vastdraaien. Na het losschroeven van de deksels wordt de breedte van de afgeplatte strip vergeleken met het meegeleverde patroon. Voor Opel-automotoren is de "Plasticage"” type PG-1, groene kleur, met een meetbereik van 0,025 doen 0,075 Mm. De reparatieafmetingen van de krukas en drijfstangen worden gegeven in sectie 1.1. De daar genoemde krukpennen komen overeen met de krukschalen gemarkeerd met de letter "N”. Gebruik voor alle astappen van de eerste submaat de "A" -schalen en de tweede - de "B" -schalen.
In het geval van een motor 1.2 De SC van de krukasschaal zijn gemarkeerd zoals weergegeven in de onderstaande tabel:.
MARKERING VAN DE KRUKASLAGERS OP DE MOTOR 1.2 SC
| Steun 1 | Steun 2 | Steun 3 | |
| Nominaal - boven
- lager |
1 AAN of 721-N
1 VN 722-N |
2 0 + VN of 725 N
2 DE + VN of 725 N |
631-N 635-N |
| onder dimensionaal 0,25 - bovenste
lager |
1 OA of 026-A
1 Maak de 028-A |
2 0 + Maak de 034-A
2 DE + Maak de 034-A |
632-EEN
636-EEN |
| onder dimensionaal 0,50 bovenste –
lager |
1 OB 0.50
1 u 0.50 |
2 OB 0.50
2 UB 0.50 |
3 OB 0.50
3 u 0.50 |
De krukas installeren
Steek de hoofdschalen in het motorblok en smeer ze in met motorolie. Plaats voorzichtig de krukas met olie-gecoate tappen op de bussen.
Let op de juiste keuze van de bussen. Smeer het binnenoppervlak van de voorste en achterste lagerkappen in met afdichtmiddel, dekselgroeven en voorste lagerboutpennen. Lijn de voorste lagerkap uit wanneer u deze tegen de voorkant van de motor aandraait.
In de motoren 1.3 I 1,6 D Breng afdichtmiddel aan op het pasvlak van het achterste lagerdeksel. Druk het afdichtmiddel bovendien in de vorm van een as met een diameter van ca 6 Mm. Lijn de voorste lagerkap uit voordat u deze vastdraait. Installeer de afdichtring aan het achterste uiteinde van de as.