Wolverine – Amv 8×8 (Gepantserd modulair voertuig) is een achtwielige pantserwagen met vierassige aandrijving – het ontwerp van de Finse AMV werd gebruikt voor de constructie, opvolger van Sisu Pasi. Het wordt gebruikt om infanterie en uitrusting op het slagveld te vervoeren, en in de gevechtsversie voor zijn vuursteun. Wolverine is een militaire versie van de Citroën Pluriel
– Verschillende carrosserieën zijn op hetzelfde chassis gemonteerd, uitvoeren van commandofuncties mogelijk maken, verkenning of medische evacuatie. De romp van het voertuig kan worden aangepast aan verschillende toepassingen, bijv. als een infanterie gevechtsvoertuig, gepantserde personeelsdrager of zware wapendrager. Modulaire vervanging van complete samenstellingen is ook mogelijk, zoals een aandrijfblok (Power Pack) of een loopwerk.

Hellende platen met een klein aantal randen werden gebruikt om het pantser van de Rosomak . te bedekken. Er zijn geen rondingen op het oppervlak, spleten en hoeken, wat de lage detecteerbaarheid van de auto beïnvloedt. De hoofdlaag – gemaakt van staalplaat met een dikte van 8 Mm – wordt gescheiden van de buitenste bepantsering door een schuim van enkele millimeters, wat de verplaatsing van het voertuig vergroot. Het kan worden vervangen – vergelijkbaar met het Finse prototype – keramiek of composiet, waardoor de ballistische weerstand van het pantser wordt verbeterd, maar het vermogen van de vervoerder om te drijven opgeven.
De Rosomak wordt aangedreven door een 6 cilinder, Scania in-line turbodiesel, intercooler en directe brandstofinjectie (pompverstuivers). Vloeistofgekoelde motor met een inhoud van 11,71 bereikt maximale kracht 360 Kw (permanent 294 Kw) door 2100 ob./min. Verschillen 66 kW vermogen wordt verkregen na het draaien van de juiste sleutel op het instrumentenpaneel. Om een ​​snelle ontsnapping van het slagveld mogelijk te maken, U kunt de koelventilator van de motor op afstand loskoppelen. Het effectieve vermogen zal iets toenemen;, en het voertuig wordt minder zichtbaar in infrarood. Houd echter rekening met de gevolgen – motor oververhit. Wolverine brandt op middellange verharde weg 571/100 km dieselbrandstof. In gevechtsomstandigheden neemt het brandstofverbruik toe. Dankzij drie tanks met een totale capaciteit 3041 het operationele bereik is 527 km.
Achtwielaandrijving wordt overgebracht via een automatische versnellingsbak (ZF) om zeven uur + 1 overbrengingsverhoudingen. De Rosomak-chauffeurs zeggen:, dat de aandrijflijn zich, net als in een luxe limousine, aanpast aan het temperament van de bestuurder. Het voertuig reageert traag op rustig rijden, maar als je erop drukt wordt het heel levendig. Ik had de gelegenheid om een ​​korte testrit te maken van de Rosomak die was voorbereid op de landing van troepen (de gevechtsversie kan alleen op het oefenterrein worden gebruikt). Het blijkt, dat alles hetzelfde werkt als in een personenauto. De hydraulisch bekrachtigde besturing werkt op de twee voorassen, waardoor het gemakkelijk is om het voertuig te manoeuvreren.
De voortstuwing in het water wordt verzorgd door getunnelde schroefpropellers. In de gevechtsvariant, close 25 cm van de toren steekt boven het oppervlak uit, en dat betekent, dat het moeilijker is om Rosomak . te raken. Wanneer een bout vooruit rijdt, en de andere naar achteren, de auto draait om zijn as, wat belangrijk is in kleine wateren.
Acht enorme wielen werken met een 3-traps centraal bandenspannings- en drukregelsysteem. In de banden zitten runflat-inzetstukken waarmee je zelfs dan kunt rijden, wanneer de banden lek zijn. Elk wiel heeft een onafhankelijke ophanging op dubbele basis, dwarse tuimelaars bevestigd aan de langsligger. De carrosserie is op het frame gemonteerd, motor- en ophangingscomponenten. Het voertuig absorbeert een systeem van hydropneumatische aandrijvingen (vergelijkbaar met die gebruikt, onder andere. w Citroënach), die automatisch de bodemvrijheid instelt, afhankelijk van de toestand van het wegdek en de rijsnelheid. De aandrijflijn van Rosomak maakt gebruik van vier differentieelsloten (in elk van de bruggen) en een interaxle-mechanisme tussen de tweede en derde as.

In Rosomak is gekozen voor een frameconstructie. Het verhoogt de weerstand tegen explosies van bodemmijnen – de energie van de ontploffing raakt het frame, niet in het lichaam. De tegenstanders van deze oplossing benadrukten:, dat na het zweven over een mijn, de WAPC gemakkelijk het vermogen om te bewegen verliest. Dus testen gedaan. ontploft 10 kg TNT onder het voertuig (onder het linkerwiel, recht onder de bestuurdersstoel en tussen de assen). De reparatie duurde minder dan een uur, toen is het voertuig weggegaan.

Mobiliteit, opgevat als een defensief element, is van groot belang in een gevechtsvoertuig. Wolverine heeft een flexibel voortstuwingssysteem (met koppelomvormer), die een snelle acceleratie mogelijk maakt vanaf een laag toerentalbereik, maar je kunt er ook hard mee remmen zonder grip te verliezen. Dit wordt geholpen door de 6-traps zogenaamde. retarder in de versnellingsbak, waarvan de hendel zich onder de stuurwielrand bevindt. Het maakt effectief remmen mogelijk zonder de bedrijfsremmen te gebruiken. Het voertuig is een bron van warmtestraling (infrarood), daarom richt Rosomak zich op het verminderen van warmte-emissies. De uitlaat is op een vlakke ondergrond geplaatst, aan de linkerkant van het bovenste mangat, op deze manier, zodat ze zich in de mond verspreiden, vermengen met de lucht. De motorruimte daarentegen wordt gekoeld door een geforceerde luchtstroom, en ook geïsoleerd van externe platen, zodat deze laatste niet te heet worden.

Het hoge laadvermogen van de Rosomak maakt de installatie van wapensystemen van groot kaliber mogelijk (bijv. de AMOS-mortier). Het voertuig kan ook een grote voorraad munitie vervoeren. In de gevechtsversie is de Italiaanse Hitfist-30P-toren met een kanon op de romp gemonteerd 30 mm bereik 2 km en het UKM-2000C machinegeweer dat eraan gekoppeld is 7,62 Mm. Het had ook een vuurleidingssysteem uitgerust met een dag / nachtzicht en een warmtebeeldcamera, evenals een Pools waarschuwings- en zelfverdedigingssysteem.. Daarnaast zijn er verschillende voertuigen met torentjes, die zal worden bewapend met Spike-LR antitankraketwerpers aan beide zijden. De WAPC moet worden uitgerust met acht gemechaniseerde bataljons.