INJECTIE POMP (MOTOR 1,6 D)

De injectoren vervangen

Beschadigde injectoren kunnen het verbrandingsproces verstoren en daardoor de bussen beschadigen. Als u "belt"” motor, draai vervolgens de dopmoeren van de injectieleidingen los en observeer ze, als het belgeluid verdwijnt tijdens het stationair draaien”. Het verdwijnen van dit fenomeen na het losdraaien van een van de moeren duidt op een beschadigde injector

Een andere manier om een ​​defecte injector te vinden, is door de dopmoeren los te draaien terwijl de motor op een hoger stationair toerental draait.. Als het motortoerental niet verandert na het losdraaien van de moer, het betekent schade aan een bepaalde injector. Meer gedetailleerde controle van de injector vereist het meten van de injectiedruk op een geschikt instrument. De eerste symptomen van een injectorstoring zijn::

– "Ringing" in een of meer cilinders,

– oververhitting van de motor, machtsdaling.

- zwart verbrand uit de uitlaatpijp.

- verhoogd brandstofverbruik.

Het verwijderen van de injectoren bestaat uit de volgende stappen:.

■ Injectieleidingen reinigen met olie, dan loskoppelen van pomp en injectoren.

■ Trek de overloopleidingen los en schroef de injectorbasis los,

■ Verwijder de borgring, een warmte-isolerende huls en een koperen pakking.

■ Bevestig de injectorbasis in een bankschroef met de kaken van zacht metaal. Demonteer de injector.

■ Controleer, dat de naaldzitting glad en onbeschadigd is en dat de naaldpunt niet versleten of beschadigd is. Reinig de spuitgaten met een houten stok

■ Maak de sproeier en naald nooit schoon met een draad, met een vijl of schuurpapier De injectoren moeten één voor één worden schoongemaakt, om de mogelijkheid van het verwisselen van naalden en spuitmonden te voorkomen

■ Wanneer de naald in de stoel wordt gestoken, moet hij door zijn eigen gewicht worden neergelaten en zonder vastlopen kunnen bewegen.

■ Bevestig het injectorlichaam aan de basis.

■ Plaats een nieuwe pakking in het gat van de kop onder de injector, plaats vervolgens de warmte-isolerende huls, kleinere diameter naar beneden. Zet de koperen pakking op de mouw.

■ Steek de gevormde ring in de bus.

■ Schroef de injector in de cilinderkop (aanhaalmoment: 70 Nm).

■ Brandstofleidingen aansluiten, Draai de dopmoer vast met het aanhaalmoment 25 Nm.