Getrokken ploegen.
Ook al zijn de gedragen ploegen zuiniger en meer toekomstbestendig, ze hebben de getrokken ploegen niet volledig verplaatst. De mogelijkheden om grotere gedragen ploegen te gebruiken worden beperkt door het gewicht van deze ploegen. Te grote ploegen aan de achterkant van de tractor bevestigen zorgt voor zoveel ontlasting van de vooras van de tractor, dat de gestuurde wielen van deze as onder bepaalde terreinomstandigheden het contact met de grond verliezen. Dit maakt het moeilijk om de tractor te besturen, en het dreigt vaak de tractor omver te werpen. Om deze reden worden ploegen met grote werkbreedtes en zware ploegen voor diepe en zeer diepe ploegen meestal gebouwd als aanbouwploegen.. Het frame van elk van deze ploegen rust op drie wielen. Dit zijn: voren wiel, die in de voor van de vorige pas loopt, een veldwiel dat in het veld rolt en een achterste steunwiel, ook wel stuwkracht genoemd, rollen in de voor achter het laatste ploeglichaam. De wielassen zijn goed gebogen, waardoor, door hun positie ten opzichte van het frame te veranderen, het mogelijk is om het frame met de eraan bevestigde ploeglichamen omhoog of omlaag te brengen. De wielpositie wordt handmatig gewijzigd door middel van krukassen, en in nieuwere uitvoeringen door middel van hydraulische cilinders. Er is een trekhaak op het voorste deel van de ploeg. De trekhaak werkt samen met een veerzekering, die in geval van overmatige weerstand van de ploeg deze loskoppelt van de trekhaak van de tractor.