Soorten veerelementen van de ophanging. De volgende veerelementen worden gebruikt voor de ophanging van moderne auto's:: - metalen veerconnectoren: bladveren, veren …
Montage en demontage van de vooras
Montage en demontage van de vooras. Het verwijderen en demonteren van de starre vooras is niet moeilijk. Aan de andere kant vereist het demonteren van de onafhankelijke wielophanging speciale zorg …
Gezondheids- en veiligheidsregels voor de montage en demontage van de ophanging
Gezondheids- en veiligheidsregels bij het monteren en demonteren van een as of ophanging. Alle werkzaamheden onder de auto zijn geclassificeerd als gevaarlijk, als de werknemer niet alle noodzakelijke maatregelen neemt …
Tekortkomingen in de onafhankelijke ophanging
Typische kwalen en onderhoud van de onafhankelijke wielophanging. De meest voorkomende storingen zijn de slijtage van de tuimelaars en bussen als gevolg van zware werkomstandigheden (water, kort, modder) en vergrendeling van de pinnen …
Voordelen van een onafhankelijke wielophanging
Voordelen van een onafhankelijke wielophanging. De ophanging van een moderne auto is vereist, dat het de schokken van oneffen wegen zoveel mogelijk opvangt en dat het de auto voorziet …
Onafhankelijke ophanging
Onafhankelijke ophanging. Bij deze vering is elk van de voor- of achterwielen afzonderlijk verbonden met een frame of een zelfdragende carrosserie, waardoor de doorbuiging van één wiel niet …
Vooras ondersteuning
Het onderhoud van de vooras is net zo eenvoudig als het periodiek controleren van de staat en smering (volgens de gebruiksaanwijzing) stuurpennen en wiellagers. De fuseepennen zijn gesmeerd …
Vooras fouten
Veelvoorkomende fouten van de vooras zijn speling in stuurpennen en speling in voorwiellagers. Af en toe kan de as worden gebogen. De speling in de voorwielen is aan het controleren …
Vooras fusee
Voorste starre assen worden voornamelijk gebruikt op vrachtwagens en bussen. De fusee van de vooras heeft een flens, waaraan de remschijf die van de ene overgaat, is bevestigd …