Vooruitgang van de fuseepen. Het opschuiven van de fuseepen is een gevolg van een dergelijke spoed van de fusee, waarop het snijpunt van de rijbaan met de pin-as …
De kanteling van de kingpin
De kanteling van de kingpin. De kanteling van de stuurpen verkleint de zwenkstraal en vergemakkelijkt het automatisch terugkeren van het stuur naar rechtuit rijden. Ik ben …
Uitlijning voorwielen
Uitlijning voorwielen. De neiging van het voertuig om rechtdoor te blijven rijden en de neiging om bochten te verlaten, d.w.z.. om terug te keren in de richting rechtdoor, …
Omkeerbare stuurinrichtingen, onomkeerbaar en semi-omkeerbaar
Omkeerbare stuurinrichtingen, onomkeerbaar en semi-omkeerbaar. Stuurinrichtingen in termen van hun eigenschappen kunnen worden onderverdeeld in omkeerbaar, onomkeerbaar en semi-omkeerbaar. De omkeerbaarheid van de stuurinrichting is te wijten aan de overeenkomstige …
Schroef stuurinrichting
Schroef stuurinrichting. De tandwielkast bestaat uit een platte schroefdraad, gemonteerd op het uiteinde van de stuuras en de moer. Rotatie van de lagerschroef in de omtrek veroorzaakt: …
Worm stuurinrichting
Worm stuurinrichting. De volgende versnellingen behoren tot de meest voorkomende stuurinrichtingen:: gewone worm, cochleair globoïde, schroef en rek. Het gewone wormwiel bestaat uit: …
Stuurstangen - stuurtrapezium
Stuurstangen - stuurtrapezium. Zoals al bekend, zodat de auto kan scheeftrekken zonder te slippen (ongewenst vanwege de mogelijkheid dat het voertuig valt i …
Kogelgewricht - structuur en toepassing
Kogelgewricht - structuur en toepassing. Een typisch kogelgewricht bestaat uit twee komvormige stenen en een kogelpen. De balpen kan draaien …
Constructie van de stuurstang
Constructie van de stuurstang. De stuurstangen. Dit mechanisme bestaat uit de volgende elementen:: een) twee schakelaars met stubs, waarop de voorwielen van het voertuig zijn gemonteerd, B) …
Constructie van het stuursysteem
Constructie van het stuursysteem. Algemene structuur en doel van het stuursysteem. De taak van het stuursysteem is om de bewegingsrichting van de auto mogelijk te maken door de gestuurde wielen op de juiste manier af te stellen. …