Sinds de verspreiding van winterbanden zijn er twijfels gerezen over de naamgeving van banden. In plaats van het concept van een universele band (meerseizoenen) gebruikt de term zomerband. Kunt u de verschillen uitleggen??
Er zijn echt geen allround all-season banden, zorgen voor dezelfde goede parameters in extreem verschillende klimatologische omstandigheden. Bandenstructuur, evenals elk technisch apparaat, het is een compromis tussen de diverse, vaak tegenstrijdige eisen. Het doorslaggevende criterium is echter altijd verkeersveiligheid. Verschillen in beide loopvlakpatroon, en in de samenstelling van het rubbermengsel tussen winter- en zomerbanden als gevolg van verschillende bedrijfsomstandigheden in winter en zomer. De grenstemperatuur is 5-7 ° C. Dus je kunt accepteren, dat als we rekening houden met de grip, een band gedefinieerd als universeel, of multizone, heet in feite. zomerband, d.w.z.. een band die niet bedoeld is voor gebruik in de winter.
Al geruime tijd gebruiken bandenfabrikanten de term regenband. Wat zit er achter deze naam??
Het grootste probleem bij het rijden op nat wegdek is waterslip, de zogenoemde. hydroplaning. Het ontstaat dan, wanneer zich een waterwig vormt tussen de band en de grond, tilt de band op en veroorzaakt gripverlies. De structuur van de band moet het mogelijk maken om water efficiënt van onder het wiel weg te pompen om dit gevaarlijke fenomeen te voorkomen. Dit wordt voornamelijk bereikt door de juiste vormgeving van het loopvlakpatroon, met een perimeterkanaal (kanalen) en dwarse waterafvoergroeven. Zo'n band, de facto zomer, het wordt soms regenachtig genoemd.
De wisseling van winter en lente is ook de tijd van het wisselen van winterbanden naar zomerbanden. Wil je nog enkele praktische tips terughalen?, betreffende de opslag en het onderhoud van banden thuis?
Een betere plek om banden enkele maanden op te slaan is een donkere en koele kelder of garage dan bijvoorbeeld in een garage. balkon. Het is belangrijk om uit de buurt te zijn van warmtebronnen en stroomgeneratoren of elektrische motoren, die soms ozon genereren, wat de vijand is van rubber en het verouderingsproces versnelt. Alle chemicaliën hebben een vergelijkbaar schadelijk effect (oliën, smeermiddelen, enz.). Het is voordeliger om de banden verticaal te plaatsen, bijv. na regale, draai ze maandelijks 90 ° om vervorming te voorkomen. Het is ook toegestaan om ze te stapelen, welke Wat 6+8 weken moeten worden teruggedraaid. Als we twee sets velgen hebben, behoud de normale werkdruk in de banden die er nog op zitten. Als we de banden moeten herschikken, vergeet niet om ze met stromend water te wassen en maak de contactpunten met de velg zorgvuldig schoon van sporen van corrosie. Zorg met in de handel verkrijgbare chemicaliën is meer een cosmetische procedure, voornamelijk esthetiek beïnvloeden. Het is de moeite waard om toe te voegen, dat de seizoensbandenwissel (op één set velgen) in een specialist, professionele service, met behulp van professioneel gereedschap en montagepasta, beschadigt de banden niet.