De motor is een traditionele dieselmotor met alle voor- en nadelen. 1,7-liter unit ontwikkelt alleen vermogen 57 KM, wat niet zo'n groot potentieel lijkt te zijn, voor een auto uit het middensegment met een gewicht van meer dan een ton. Dit wordt bevestigd door een langzame acceleratie (honderd kilometer per uur bereikt de auto na 20 s), en een kleine, omdat het alleen is 152 km/u maximale snelheid. Het moet echter eerlijk gezegd worden: langzaam zuigende diesel is wat je kiest, waarvoor elke cent telt, jij niet, wie heeft er haast. Hoe dan ook, lange reizen, waarvoor de Vectra diesel is gemaakt, ze vereisen zelden sneller rijden. Een ander nadeel van de motor is het overmatige geluid. Momenteel geproduceerde auto's met dieselmotoren vallen niet aan met decibel zoals Vectra. hoe oud ook, een versleten diesel is niet zonder voordelen. Het is tenslotte de zuinigste aandrijfeenheid in het hele aanbod van dit model. In omstandigheden van gemengd rijden op de weg en in de stad, is het moeilijk om te overschrijden 7,5 liter 100 km, terwijl lange ritten het verbruik met tot 5 liters. Motor 1700 het werd nog steeds gebruikt in de Kadetta's, waar het ook goed werkte. Het onbetwistbare voordeel is het lage uitvalpercentage. Hardware wordt meestal beïnvloed door de fout, niet de motor zelf. Ontstekingsproblemen kunnen worden veroorzaakt door het losraken van de massakabel. De oorzaak van onderlading van de accu is meestal een defecte dynamo. Daarnaast kun je in bijna elk exemplaar problemen tegenkomen met het uitlaatsysteem. Het verliest vaak zijn strakheid, en zijn rijdieren falen te snel, veroorzaakt talloze geluidseffecten (het geluid van uitlaatgassen en geklop tegen het chassis).
Een vijfversnellingsbak werkt met de motor. Na een paar jaar kunnen er problemen optreden met de precisie van de versnellingskeuze. De lange gradatie is ook vervelend, vooral vijfde versnelling, verslechtering en niet de beste prestatie van de auto.
Vectra zorgt voor constant contact met de grond. Naast de volledige dosis veiligheid, biedt het ook een behoorlijk niveau van comfort. Het is moeilijk om bedenkingen te hebben over het werk van de opschorting. Het zorgt voor zelfverzekerd bochtenwerk, zelfs met een volledig beladen auto. Ook de duurzaamheid van de elementen, buiten de schokdempers, geen probleem. Bij ruwe behandeling van de auto op inferieure oppervlakken kan versnelde slijtage van de stuurstanguiteinden worden verwacht.
De gebruikte Vectra is ouder, dus de aantrekkelijkheid ervan ten opzichte van de concurrentie groeit. Er is weinig nood, rijdt goed en verbruikt weinig brandstof. Je betaalt er echter voor met slechte prestaties en meer dan gemiddeld geluid. De auto is perfect voor lange vakantiereizen.

Technische data: Dieselmotor, 4-cil., rij., dwars aan de voorzijde gelegen. OHC. Twee kleppen per cilinder. Roterende injectiepomp. Capaciteit. springen. 1700 Ccm, gemiddeld. Cilinder. x springen 82,5 x 79,5 Mm. Stroom. 42 Kw (57 KM) door 4600 ob./min. Max. mama. reusachtig. 105 Nm bij 2400 ob./min. 5-versnellingsbak, voorwielaandrijving. Onafhankelijke voorwielophanging, stuuras aan de achterzijde. Schijfremmen voor en trommelremmen achter. Banden 175/70 R 14. Benzinetank 611. Kofferbak 530 En. Gewicht incl. 1070 Kg. Dames. 540 Kg. Max. gewicht aanhanger geremd 700 Kg. Afmetingen lengte / breedte / hoogte. 4430/1700/1400 Mm.

Storingen:Corrosie van het lichaam, schade aan de dynamo, slijtage van schokdempers, een luidruchtig uitlaatsysteem, aandrijfriem scheurt, losraken van de grondkabel, schade aan de contactschakelaar, piepende stoelen en dashboard, ongelijkmatig werkende handrem.