Reparatie van tubeless banden van meer dan 6 mm. Banden lekke band hierboven 6 mm is gefixeerd met champignons. Hiervoor moet je: - maak een concentrische incisie met een mes (loodrecht op de as van het wiel) de band op de plaats van de lekke band naar de diepte 10 Mm, - boor het gaatje met een ruimer, door het in het gat te schroeven 2-3 keer, - knijp wat vulcaniseerpasta in het verkregen gat, - steek de voet van de paddenstoel in de priem en snijd hem gelijk met de knop, - bedek de paddenstoel met de pasta en druk hem met een priem in het gat, totdat de priemknop tegen het loopvlak van de band rust, - schroef de buis in het draadgat in de priemknop en knijp er wat pasta uit (over 1/4 De inhoud), - verwijder de priem, met de klok mee draaien, en snijd de uitstekende plugvoet gelijk met het loopvlak van de band af, - vul de bandenspanning bij en controleer de dichtheid van de band. Om banden te sparen zou het zo moeten zijn: Zorg voor de juiste luchtdruk, voorgeschreven voor uw bandenmaat en controleer deze regelmatig. Bescherm de banden tegen de zonnestralen, met oliën, smeermiddelen en benzine. Overlaad het voertuig niet - elke afmeting en elk bandenmerk heeft een specifieke toelaatbare belasting. Ontwikkel geen overmatige snelheden, vooral bij warm weer. Rem niet hard en rijd niet met schokkerige bewegingen”. Wat 5000-6000 kilometerstand, vervang de banden volgens het diagram in de handleiding van het voertuig, of volgens het schema dat is opgesteld door de bandeneconomievoorschriften. Zorg voor de juiste uitlijning van de voorwielen van het voertuig. Verwijder eventueel gevonden vreemd materiaal (op dubbele wielen) en kauwgomoplossende vloeistoffen. Repareer beschadigde banden onmiddellijk, om te voorkomen dat vocht in de binnenste lagen van de band binnendringt. Reinig de bandflenzen (voetteksten) roest banden en velgen, en na het verwijderen van de verontreinigingen, streel de binnenkant van de band.