De cilinderkop 1300 Turbo is een tweedelige gegoten aluminiumlegering.

De nokkenas is samen met de klepstoters in een aparte behuizing gemonteerd. Een flens van de ontstekingsverdeler is vastgeschroefd aan de voorkant van de kop.

De kop kan worden verwijderd zonder de motor te verwijderen.

Lynx. 3.5. HOOFD
1 – kleppendeksel,
2 – zegel.
3 – nokkenas behuizing.
4 – zegel, 5 – hoofd,
6 - koppakking

Verwijderen / installeren van de kop

Alleen dan kan de kop worden verwijderd, wanneer de motortemperatuur daalt tot onder 40 C!

■ Tap de koelvloeistof gedeeltelijk af.

■ Koppel de batterij los.

■ Verwijder het complete luchtfilter.

■ Verwijder de rubberen toevoerslang van de luchtkoeler.

■ Koppel de gaskabel los” en trek het uit de houder.

■ Maak de massakabel aan de kop los.

■ Trek de pluggen van de injectoren eruit.

■ Koppel de brandstofleidingen los.

■ Koppel de koelvloeistofslang los van de rechter cilinderkop.

■ Koppel de rubberen slang los van de secundaire luchtklep aan de aanzuigzijde.

■ Trek de elektrische draad van de hogedrukschakelaar uit de toevoerleiding.

■ Trek de luchtslang uit de injectorbuis.

■ Schroef de turbocompressorflens los van het uitlaatspruitstuk, koppel de spruitstukhouder bij het motorblok los en scheid de buizencompressor voorzichtig van het spruitstuk. De turbocompressor blijft aangesloten op het smeer- en koelsysteem.

■ Verwijder de tandriemkap.

■ Draai de krukas, "Rippen"” zet markeringen op versnellingen (zie fig. 3.8). Aanzetten 5. versnelling en stel de noodrem in.

■ Maak de tandriemspanrol los en verwijder de riem.

■ Verwijder de plug van de pingelsensor in de cilinderkop.

■ Draai de cilinderkopbouten los en til de cilinderkop samen met het inlaat- en uitlaatspruitstuk voorzichtig op.

aandacht!

Verwijder eventuele koelvloeistof onmiddellijk uit de cilinders. Verdere demontage van de kop op een werkbank uitvoeren, opletten, om het contactoppervlak niet te beschadigen.

■ Verwijder de collectoren.

■ Verwijder de vloeistoftemperatuursensor en secundaire luchtklep.

■ Verwijder de injectorbeluchtingsbuis met de ventilatorverwarmingsschakelaar.

■ Draai het thermostaathuis los.

De kopmontage vindt in omgekeerde volgorde plaats. Neem de volgende instructies in acht:.

■ Vervang alle afdichtingen door nieuwe.

■ Installeer alle overdrukzuigleidingen zeer zorgvuldig en strak. Vervang beschadigde exemplaren, zelfs een beetje, klemmen voor deze verbindingen.

■ Neem de voorgeschreven aanhaalmomenten in acht (zie hoofdstuk 1.1).

■ Schroeven, Smeer de moeren en ringen goed in met olie en laat minimaal 30 minuten om af te druipen. Dit geldt met name voor de kopmontage.

■ Ontvet het contactoppervlak van het hoofd en de romp met tetrachloorethyleen. Haal de koppakking net voor montage uit de verpakking (chemische reactie met lucht).

■ Plaats de pakking met het opschrift "ALTO” omhoog.

■ Leg het hoofd meteen neer, plaats de bouten en draai ze vast in de volgende stappen: (Lynx. 3.6):

1. fase (met een momentsleutel) 2 Nm,

2. fase (met een momentsleutel) – 40 Nm,

3. fase (met een montagesleutel) – onder een hoek van 90 °,

4. fase (met een montagesleutel) - onder een hoek van 90 °.

De buitenste bouten zijn aangedraaid met koppel 30 Nm volgens de volgorde in de afbeelding 3.7.