ik ’91: debuut van de eerste compacte Citroën – ZX; ’92: nieuwe krachtbronnen 1.1 I 1.9 D; IX '92: driedeurs versie, turbodiesel i 2.0 16V; XI ’93: combo met de traditionele naam Break.

► Technische gegevens
Chassis: 3- en 5-drz. Hb: dimmen. 4070/1688/1399 Mm, capaciteit. kofferbak 345/11451; combiketel: lengte. 4275 Mm, capaciteit. kofferbak 490/1580 En.
Motoren: benz. 4-cil.: 8-ventiel 1.1/55-60 KM, 1.4/75, 1.6/89, 1.8/ 101, 1.9/120-127, 2.0/121; 16V: 2.0/150-163; diesels: 1.8/60, 1.9/ 64-69,1.9 td/90.
Chassis: voorwielaandrijving, 5-versnellingsbak. Mens. of 4-polig. of.; ZAW. voor onafhankelijk. col. McPherson, achter bijstuuras.

► Storingen
• niet-duurzaam onderstel (schok absorbeerders, de uiteinden van de stuurstangen)
• interieurgeluiden
• storingen in het elektrische systeem (bijv. Lambdasonde)
• storing van de stuurbekrachtigingspomp

Onderdelenprijzen in PLN
reflector 322
voorspatbord 700
complete koppeling 487
remblokken (voorkant) 170
glas van de voordeur 190
timing aandrijving 205
Citroen ZX 1.4, 1994 R.

► Samenvatting
De ZX is een onderschatte auto. Ondanks de lage prijzen is het moeilijk om er vanaf te komen. Citroën in de ZX nam ontslag bij ongebruikelijke oplossingen, bijv. hydropneumatische vering. Het grootste nadeel is het hoge uitvalpercentage van de auto en de imperfecties van het interieur. Niet de duurste onderdelen zijn direct beschikbaar.
Goede rijeigenschappen Mooie motordynamiek Moeilijk door te verkopen