III '94: presentatie van een door PSA en Fiat gezamenlijk gebouwd busje (Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Z en Peugeot 806); '95: introductie van turbodiesel 1.9; '98: nieuwe motoren 1.8 I 2.1 td.

► Technische gegevens
Chassis: van: 5-deur-, 5-8-lokaal, dimmen. 4454/1834/1714 Mm, capaciteit. kofferbak 340/3300 En.
Motoren: benzine, 4-cilindervormig, 8-ventiel: 1.8/99 KM, 147 Nm; 2.0/121 KM, 170 Nm; 2.0 turbo / 147 KM, 235 Nm; turbodiesel (wervelkamer): 1.9/90 KM, 196 Nm; 2.1 12V/109 KM, 250 Nm.
Chassis: vooras aandrijving, 5-versnellingsbak. handleiding; oponthoud: voor onafhankelijk. col. McPherson, torsie flexibele as aan de achterzijde.

► Storingen
• talrijke onderwagenstoringen (de uiteinden van de stuurstangen, stille blokkade)
• ongelijkmatige werking van de handrem
• storingen in het elektrische systeem
• koelvloeistof lekt

Onderdelenprijzen in PLN
reflector 723
voorspatbord 697
complete koppeling 859
remblokken (voorkant) 311
glas van de voordeur 276
timing aandrijving 163
Citroën Evasion 2.0, 1997 R.

► Samenvatting
Citroëns debuut in de groep bestelwagens bleek succesvol. Het lichaam ziet er hoekig uit, maar het zorgt wel voor een mooi interieur (buiten de kofferbak met alle passagiers en op de achterbank). Toegang tot het wordt vergemakkelijkt door een paar schuifdeuren aan de zijkant. Interessante motoren: 2.0 turbo ik 2.1 diesel. Veelzijdig interieur Comfortabele vering Weinig ruimte in 3 rij