IX '86: auto presentatie; IX '87: de vijfdeursvariant en de GT-variant; IX ’88: AX diesel debuut; VII ’91: lichaamsmodernisering; ’97: einde van de productie.

► Technische gegevens
Chassis: 3- en een 5-deurs hatchback; dimmen. 3525/1555/1355 Mm; tijd met. van 640 Kg, volgorde. van 410 Kg; capaciteit. kofferbak 275/1170 En.
Motoren: Benz., 4-cil., 2 kleppen op cilinder. OHC, carburator (met wie 1.3 Sport twee horizontale carburateurs) of injectie: 1.0/ 42-50 KM, 1.1/55-60, 1.3/60-95, 1.4/61-95; diesels: 1.4/53,1.5/57.
Chassis: voorwielaandrijving of 4×4 (1.4); borst 4-, 5-loop. Mens.; ZAW. onafhankelijk, voorkant kleur. McPher-sona, achterste torsiestaven.

► Storingen
• stoten en spelen in het onderstel van de wielen (schok absorbeerders, stuursysteem)
• elektrische noodinstallatie
• slecht afgewerkt interieur
• corrosie van de carrosserie
• motorolie lekt

Onderdelenprijzen in PLN
reflector 197
voorspatbord 357
complete koppeling 487
remblokken (voorkant) 222
glas van de voordeur 159
timing aandrijving 227
Citroën AX 1.0, 1993 R.

► Samenvatting
AX is vooral bekend om zijn besparingen. Dit is de basismotor 1.0 en sensationeel, dynamische diesels. De auto heeft een ruim interieur en comfortabele vering. De kopieën die daarna zijn gemaakt 1991 jaar – zijn beter gemaakt, mooier en duurzamer.
Zuinige werking Functioneel interieur Slechte kwaliteit en duurzaamheid