Het smeersysteem wordt aangedreven door een tandwielpomp die zich in het carter bevindt en wordt aangedreven door een getande riem via een tussenas (Lynx. 3.15).…
Categorie Archieven: Techniek
Motor distributietandwiel 1300 Turbo – Fiat Uno
VERDELING
De kleppen worden aangestuurd door een nokkenas die wordt aangedreven door een getande riem vanaf de krukas. De tandwielen op de nokkenas en krukas zijn voorzien van controletekens, …
Motor romp 1300 Turbo – Fiat Uno
De romp is van gietijzer met cilinders die rechtstreeks in het rompmateriaal zijn gemaakt. Dit motoronderdeel is van een atmosferische motor 1300. het is echter voldoende versterkt. De romp is aan het dragen …
Motor vliegwiel reparatie 1300 Turbo – Fiat Uno
Vliegwiel reparatie
■ Controleer het pasvlak van het vliegwiel met de koppeling. Als het is bekrast, het kan worden verwerkt tot de maximale diepte 0,5 Mm. behoort tot …
Verificatie en vervanging van zuigers en drijfstangen 1300 Turbo – Fiat Uno
Gelede assen
Aandrijfassen
Aandrijfassen worden gebruikt om vermogen over te brengen tussen op afstand van elkaar gelegen aandrijflijneenheden. Meestal worden ze gebruikt op auto's met een klassieke ontwerplay-out voor verbinding …
Automatische continu variabele versnellingsbakken
In de regel worden hydrodynamische transmissies in motorvoertuigen gebruikt als continu variabele versnellingsbakken. Net als bij een koppelomvormer is een roterende vloeistof de drijvende kracht …
Versnellingsbakbediening
Buitenste deel van het stuurmechanisme, buiten de versnellingsbak, het grijpt de versnellingshendel aan met de as van het interne deel van het bedieningsmechanisme dat uitsteekt voorbij het versnellingsbakhuis. Buitenste deel …
Tweeassige versnellingsbakken
In blokaandrijfsystemen, waarbij de versnellingsbak zich dicht bij de hoofdtransmissie bevindt, versnellingsbakken met twee assen worden gebruikt. Het koppel wordt rechtstreeks door de motor overgebracht …