Constructie van banden. Het belangrijkste doel van de banden is om de mechanismen van de auto en passagiers te beschermen tegen schokken tijdens het rijden op oneffen wegen en om ervoor te zorgen dat de wielen soepel rollen.. De banden bestaan ​​uit een band en een binnenband. Tubeless banden worden ook gebruikt. Hierdoor, dat de band de aandrijfkracht van de naaf en schijf naar het wegdek overbrengt, moet een goede hechting hebben, nodig bij het remmen en rijden in verschillende wegomstandigheden. Het loopvlak van de band is gemaakt van hard, slijtvast rubber, het heeft langs- en dwarsgroeven, wat de grip van de band op het wegdek vergroot. Band karkas, gemaakt van meerdere of meerdere lagen koordstof gevulkaniseerd in rubber, het is het binnenste deel van de band (de matrix kan ook van kunststof zijn). Het karkas van de band gaat over in de zogenaamde. band hiel, waarin een stel staaldraden zit, die zorgen voor een goede hechting van de bandhiel aan de velgrand. Band, waarin de beaddraden zijn gebroken of gebroken, het is niet geschikt voor verder gebruik, noch te worden gerepareerd. De sterkte van de band hangt af van het aantal lagen koordstof. In lage druk banden, vaak gebruikt in motorvoertuigen, het aantal lagen koordstof wordt verminderd (3—6), terwijl in hogedrukbanden, gebruikt in bepaalde soorten bussen en vrachtwagens, het aantal lagen koordstof komt op 10, en zelfs meer.