72: marktdebuut van de eerste "vijf", alleen in de vierdeursversie; VI '81: carrosserie en interieur facelift; '84: injectie naar de motor 1.8, productie van de topversie van de M5 3.5.

► Technische gegevens
Chassis: sinds: 4-deur-; dimmen. 4620/1700/1415 Mm; capaciteit. kofferbak 460 ik, gewicht incl. van 1160 Kg. Motoren: benz. 4-cil.: 1.8/105 KM, 6-cilindervormig 2.0/129 KM, 2.5/150 KM, 2.7/122-129 KM, 2.8/184 KM, 3.4/185-218 KM; diesels 2.4/86 KM en 2.4 turbo / 115 KM.
Chassis: rijden op de achteras, Handgeschakelde 5-versnellingsbak of 4-traps automatische transmissie; onafhankelijke ophanging: veerpoten voor en achter, tuimelaar systeem.

► Storingen
• speling in stuursysteem en ophanging
• olie lekt uit de motor en versnellingsbak
• uitlaatlekkage en corrosie
• storingen in het elektrische systeem
• corrosie van de carrosserie

Onderdelenprijzen in PLN
reflector 850
voorspatbord 465
complete koppeling 622
remblokken (voorkant) 188
glas van de voordeur 275
timing aandrijving 318
BMW 520 2.0, 1987 R.

► Samenvatting
Oude serie 5 de hoogtijdagen liggen definitief achter hem, hoewel je nog steeds items in uitstekende staat kunt vinden. Deze klassieke familielimousine, die comfortabel plaats biedt aan vijf personen, biedt een hoog reiscomfort en goede prestaties. Verkrijgbaar tegen redelijke prijzen. Veel comfort Dure onderdelen en onderhoud Verouderde styling