Pięciodrzwiowa Shuma stanowi uzupełnienie gamy modeli koreańskiego producenta, plasuje się między Sephią i Clarusem. Ponieważ wybór aut w tym segmencie jest bardzo bogaty, zainteresowanie potencjalnych nabywców nowy model ma wzbudzić szczególnie bogatym wyposażeniem. Wyróżnia się także funkcjonalnością. Nowocześnie urządzone wnętrze zapewnia sporo miejsca nad głową i na wysokości kolan także pasażerom tylnych siedzeń. Duże, szeroko otwierane piąte drzwi ułatwiają załadunek bagażu, przestrzeń bagażowa powiększona może być prawie dwukrotnie dzięki złożeniu asymetrycznie dzielonej (60:40) tylnej kanapy. Dzięki tym cechom nowa Kia dobrze spełnia zadania samochodu rodzinnego.
Shuma nie jest ani typowym hatchbackiem ani klasyczną trzybryłową limuzyną – stanowi rodzaj rozwiązania pośredniego. Na zewnątrz auto prezentuje się atrakcyjnie, czemu
– oprócz eleganckiej linii nadwozia – sprzyjają zwłaszcza modne ostatnio dwie pary niedużych wypukłych reflektorów.
Auto oferowane jest z 1,8-1 itrowym czterocylindrowym silnikiem benzynowym z dwoma górnymi wałkami rozrządu, osiągającym moc 111 KM i maksymalny moment obrotowy 152 Nm i pozwalającym na elastyczną jazdę i rozwinięcie maksymalnej prędkości 195 km/h. Niezależne zawieszenie kół z kolumnami McPhersona z przodu, z systemem przeciwdziałającym nurkowaniu i stabilizatorem z tyłu zapewnić ma komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Wyposażenie obejmuje m.in. wspomaganie układu kierowniczego, poduszki po-
więtrzne dla kierowcy i pasażera, ABS, immobiliser, zamek centralny, elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne.