Remplacement de la pompe à essence

■ Desserrez les colliers des conduites d'aspiration et de refoulement. Retirez les fils de la pompe à carburant.

■ Plier le tuyau du réservoir de carburant ou le serrer avec un collier, pour éviter les fuites de carburant.

■ Dévisser les deux écrous de fixation sur la base de la pompe.

■ Retirez délicatement la pompe et la rondelle isolante des goujons filetés, sans endommager le joint.

Avant d'installer la pompe, les étapes suivantes doivent être configurées.

■ Déterminer la quantité de saillie du poussoir (1, Lynx. 2.89) du coussin isolant. A cet effet, à la coque, où la pompe est fixée, mettre la rondelle isolante (2) et deux joints (3 je 4). Insérez ensuite le poussoir dans le trou.

■ Tourner le vilebrequin ou l'arbre à cames de cette manière (manche intermediaire), que le poussoir est complètement sorti. Le poussoir doit dépasser de 1,15…1.35 Mm. S'il en est autrement, il faut changer l'épaisseur du joint (3), qui se produit dans les dimensions suivantes:

– à partir de 0.27 faire 0.33 Mm,

– à partir de 0,70 faire 0,80 Mm,

– à partir de 1,20 faire 1.30 Mm.

Le reste des étapes de montage s'effectue dans l'ordre inverse du démontage.