Changer le liquide de frein

Cette opération consiste essentiellement à suivre les étapes décrites dans la section précédente. Le liquide de frein est pompé hors du système par les évents, appuyer sur la pédale de frein (l'évent doit être muni d'un tuyau).
Quand l'ancien liquide ne sort plus, remplir le réservoir et purger tout le système. Enfin, faites l'appoint de liquide dans le réservoir jusqu'au « MAX”

Vérification de l'étanchéité du système de freinage

Pour tester l'étanchéité du système de freinage, un dispositif d'application d'une pression sur la pédale avec un manomètre est nécessaire (par exemple. Opel KM-325 ou MW-86). Ce dispositif doit être placé entre l'assise du siège conducteur et la pédale de frein, puis étalez-le, de sorte que le pointeur se trouve sur l'échelle.

Cela augmente la pression dans le système de freinage. Le pointeur doit rester immobile. S'il descend, c'est signe d'une fuite, qui doit être retiré immédiatement.

Inspectez visuellement les connexions des conduites de frein, localiser la fuite. Le plus souvent c'est l'endroit, où la réparation a déjà été effectuée. Une fuite peut également apparaître dans le cylindre de frein.