Remplacement du couvercle du piston de l'étrier

S'il est trouvé lors de l'installation de nouveaux inserts de friction, le couvercle du piston de l'étrier est endommagé, il doit être remplacé comme suit.

Snap type A TE

Tirer parti d'un tournevis, retirer la bague de fixation de la protection.

Pour retirer le couvercle, il faut pousser un peu le piston, par exemple en appuyant prudemment sur la pédale de frein. Insérez d'abord le nouveau couvercle dans la rainure du piston, puis dans la rainure du corps de l'étrier Après avoir enfoncé le piston dans le cylindre de l'étrier, placez le circlip sur le bord de la garde.

Pince type GMF

Le couvercle doit d'abord être déplacé à son siège avec un cutter, et puis vous pouvez l'enlever avec un tournevis. Appuyez sur le manchon coulissant vers l'intérieur et retirez le couvercle de sa rainure. Insérez le nouveau couvercle dans la rainure du piston, puis faites-le glisser sur le corps de l'étrier.Vous pouvez pousser le piston un peu. Le couvercle doit être poussé à fond à l'aide de l'outil spécial Opel KM-405. En fixant le luminaire au corps, les boulons doivent être serrés au couple 95 Nm.