Vérification et remplacement des pistons et bielles

■ Détacher le piston de la bielle et marquer ensemble. L'axe de piston est maintenu latéralement par un anneau ressort. Cette bague s'enlève avec un petit tournevis, en le minant à la place qui lui est prévue.

■ Si les coquilles de bielle tournent dans le pied, la bielle complète doit être remplacée.

■ Déterminer le jeu dans les manivelles, de la même manière que pour les prises principales, et choisissez de nouvelles coques.

■ Le jeu de l'axe de piston dans la douille doit être inférieur à 0,01…0.016.Mm. Si c'est trop gros, la douille peut être remplacée. L'axe de piston n'est pas une pièce de rechange et s'il est endommagé, le piston complet doit être remplacé.

■ Les bielles des kits sont sélectionnées au poids. avec une faible tolérance. Par conséquent, de nombreuses bielles sont remplacées, mais l'ensemble.

■ Pour les voitures de course, la différence de masse des bielles peut être réduite à ± 1 g. Des emplacements appropriés sont prévus dans la tête et les pieds à cet effet, qui peut être traité.

■ Le piston et la bielle doivent être dans la position indiquée sur l'image lorsqu'ils sont assemblés 3.13. Serrure à anneau à ressort (protection d'axe de piston) devrait être au top, sur le côté opposé de l'évidement à l'ouverture.

■ Le diamètre de l'axe de piston est 22,0 Mm. L'axe de la goupille est déplacé de 1 mm de l'axe du piston.

■ Les segments de piston sont larges 1,5; 2,0 je 3,9 Mm.

■ Le jeu dans la boucle de l'anneau est égal à une fois installé:

1. anneau - 0,3…0,5 Mm,

2. anneau 0.3…0,5 Mm,

3. anneau - 0,25…0.5 Mm.

■ Le jeu de fonctionnement des bagues dans les gorges est:

1. bague – 0.045…0,077 Mm,

2. anneau - 0,020…0,072 Mm,

3. bague – 0,030…0.065 Mm.

■ Le jeu de travail du piston est de 0,04…0,06 Mm. La différence de masse entre les pistons peut être ± 2,5 g.

■ A des fins de réparation, un piston surdimensionné est fourni avec un diamètre augmenté de 0.4 Mm.

■ Les segments de piston ont le mot TOP sur le côté plat, qui doit être visible d'en haut après l'installation.

■ Utilisez une pince pour installer les pistons dans le bloc moteur.