Réglage de l'alignement des roues

L'appareil à gouverner doit être dans une position appropriée pour conduire tout droit. De plus, le boulon de serrage sur l'arbre de direction doit reposer horizontalement sur le dessus, amener le volant dans une position symétrique à l'axe.

L'utilisation d'un outil de diagnostic optique est recommandée pour vérifier le pincement. Si vous n'avez pas un tel instrument, le pincement peut être fait comme suit. Dans tous les cas, le contrôle et le réglage du pincement doivent être effectués sur les deux biellettes. Mettez les roues avant droit devant. Utilisez la règle coulissante pour mesurer la distance entre les bords arrière des disques gauche et droit. à la hauteur de l'écrou du moyeu. Marquez la hauteur du point de mesure sur le pneu avec de la craie. Faire rouler la voiture comme ça, faire tourner les roues en 180 et la marque à la craie était à la même hauteur devant la voiture. Tenir le volant en tournant. Mesurez à nouveau la distance entre les disques de roue. aux endroits marqués à la craie.

Si la différence entre les distances mesurées est différente de la valeur requise, puis desserrez les colliers sur les bielles de direction droite et gauche. Tourner les goupilles de réglage, chacun à un degré égal, afin d'obtenir l'alignement des roues requis.

Une différence dans la longueur des tiges de direction à 5 Mm. Resserrez les boulons des colliers sur les tiges et vérifiez à nouveau le réglage du pincement.