Réglage de la pompe d'accélérateur

Carburateur Weber 32 TSP

■ Démarrer brièvement le moteur et l'arrêter

■ Tournez la manette des gaz aussi loin que possible. observer le débit de carburant délivré par l'injecteur.Un débit abondant indique une efficacité suffisante de la pompe d'accélérateur.

Si le jet est trop faible, retirez le carburateur et vérifiez le débit de la pompe.

■ Lorsque le carburateur est retiré du moteur, ouvrez complètement la manette des gaz du démarreur et maintenez-la dans cette position.

■ Positionner le carburateur au-dessus du verre gradué. En tournant le levier, effectuer 10 plein gaz. Un mouvement devrait continuer 3 s.

■ Divisez le volume de carburant collecté par 10. La cylindrée de la pompe d'accélérateur par course doit être de 6,5…9.5 cm3. Si vous obtenez d'autres valeurs, vérifier le fonctionnement de la vanne de la pompe, Perméabilité des injecteurs et état du diaphragme.

Carburateur Solex 35 PDSI

Mesurer la quantité de carburant pulvérisée pendant une course de la membrane de la pompe d'accélérateur. La pompe est actionnée en ouvrant complètement le papillon. Le carburant s'écoulant par l'injecteur doit être collecté dans une pipette graduée. Dépenses de pompe par 1 le coup doit être 0.7 cm3.

Si une valeur différente est obtenue, un ajustement doit être effectué, en tournant l'écrou oblong en laiton sur la tige de la pompe. La rotation dans le sens horaire augmente le débit de la pompe, diminution dans le sens inverse des aiguilles d'une montre Remesurer le débit de la pompe. Après avoir terminé le réglage, utilisez une pince universelle pour pétrir l'écrou.