Réglage du ralenti

Contrôle du ralenti

■ La vis de réglage est située dans l'orifice du corps de papillon.

■ La vis de réglage est située dans l'orifice du corps de papillon 850 tr/min. Fixez la vis avec l'écrou.

Réglage de la position de base des gaz

■ La vis de réglage est située dans l'orifice du corps de papillon, qu'un palpeur d'épaisseur 0,05 pourrait être inséré dans l'espace entre l'amortisseur et le mur…0.1 Mm, où la plus petite valeur est recommandée.

Régulation de la concentration en CO

■ La vis de réglage est située dans l'orifice du corps de papillon (température minimale de l'huile 80ºC).

■ La vis de réglage est située dans l'orifice du corps de papillon. Insérez la sonde dans le tuyau d'échappement à une profondeur d'au moins 30 Cm.

■ La vis de réglage est située dans l'orifice du corps de papillon, de sorte que la concentration de CO dans les gaz d'échappement soit de 1,0 ± 0,5%. En tournant la vis dans le sens des aiguilles d'une montre, la teneur en CO augmente, tandis qu'à gauche - il diminue.

■ La vis de réglage est située dans l'orifice du corps de papillon, le système doit être fermé avant la régulation.

■ La vis de réglage est située dans l'orifice du corps de papillon, vérifier les connexions entre le débitmètre et le moteur.

■ Si la teneur en CO est trop élevée, il faut vérifier l'étanchéité des injecteurs. Pour ce faire, supprimez après, arrêt du moteur, injecteurs (l'alimentation en carburant reste branchée). Allumez la pompe à carburant comme dans la mesure de la pression de refoulement et vérifiez, que les injecteurs ne laissent pas fuir des gouttes de carburant délivrées sous pression. Les injecteurs endommagés doivent être remplacés.

■ Si la teneur en CO est trop élevée, il faut vérifier l'étanchéité des injecteurs. En cas de doute, contactez Bosch Service.