Charrues de chemin de fer.
Les charrues autoportées ont une face à deux roues dans la partie avant, c'est-à-dire le soi-disant. cow-boy. Le râteau de ces charrues repose sur une selle fixée à la barre transversale du cavalier. La barre transversale est reliée à l'arc vertical du cavalier de cette manière, que sa position peut être changée. Cet arc est solidaire de l'axe du cavalier. La profondeur et la largeur de labour se règlent de la même manière, qu'en est-il de la charrue non entraînée. Afin d'augmenter la profondeur de labour, déplacez la barre transversale du tapis roulant dans les trous inférieurs de l'anse verticale. Puis, avec la position inchangée du timon, le piston, ainsi que le corps de la charrue, ils vont baisser leur position. La largeur de labour se règle en déplaçant la traverse dans le plan horizontal par rapport à l'étrier vertical. Pour élargir le labour, la traverse avec le faîtage doit être déplacée vers le bas. Par contre, en déplaçant la traverse vers le champ labouré, le labour se rétrécit.
Koleśnica a deux roues: roue de sillon et roue de champ. L'axe des copains est fendu, et ses extrémités libres sont pliées à un angle de 90 ° [1,57 super] et connecté avec un joug spécial avec un couvercle. Une telle construction du cavalier permet de niveler son axe à chaque changement de profondeur de labour.
La façon de guider et de régler les roues en soulevant les premiers sillons avec une charrue à roulettes. Lors d'un labour normal, sa profondeur est déterminée par la différence de position de la roue de champ et de la roue de sillon.. Le soc et le talon du soc sont alors réglés au même niveau que la roue de sillon. Pour commencer à labourer, placez la barre avec la butte comme ceci, pour labourer le sillon à la moitié de la profondeur de labour souhaitée lors du premier passage, au deuxième passage - sur 3/4 profondeur désirée, et les suivants - à pleine profondeur. Tu dois t'en rappeler, que l'essieu des rangers soit de niveau à chaque passage. Un labour moins profond des deux premiers sillons et les retourner à nouveau est nécessaire, si vous voulez éviter de bomber le champ labouré.