Purge de la pompe d'injection VP44

Après avoir monté la pompe d'injection sur le moteur ou versé du carburant dans le réservoir, quand il était complètement vide plus tôt, il est indispensable de remplir la pompe à injection de gazole. Cela se fait avec une pompe à carburant électrique ou une pompe à main à double action. Vous devez faire attention à cela, qu'il y a au moins dans le réservoir 5 l de carburant, et toutes les conduites de carburant sont correctement connectées. La pompe à carburant électrique ou la pompe à main doit être connectée au connecteur du tuyau de trop-plein. Avant cela, dévissez le papillon des gaz de trop-plein, auquel le tuyau de trop-plein est vissé et à cet endroit visser le boulon creux avec le coupleur annulaire mis en place. Un conduit flexible transparent est connecté au coupleur, et à son autre extrémité – une pompe. La pompe devrait fonctionner aussi longtemps, jusqu'à ce que le carburant s'écoulant de la pompe d'injection soit exempt de bulles d'air. Puis, après avoir démonté la pompe, revisser le papillon des gaz de trop-plein et essayer de démarrer le moteur. Cependant, le temps de démarrage ne doit pas dépasser 20 s. Si le moteur ne « démarre » pas tout de suite, puis une autre tentative de démarrage est répétée après avoir attendu au moins 30 s.