Entretien et remplacement du filtre à carburant (moteur 1,6 ré)

Dans le cadre des inspections périodiques recommandées, retirer l'eau du filtre à carburant ou remplacer le système de filtrage.

Pour retirer l'eau du boîtier du filtre, procédez comme suit.

■ Placer un récipient pour l'eau sous le filtre.

■ Dévisser d'un tour, desserrer la vis de purge située dans le couvercle et le bouchon de vidange situé dans le fond du boîtier.

■ Vidanger env. 100 cm3 de liquide.

■ Fermer la vis de purge et le bouchon de vidange.

Pour remplacer l'élément filtrant, utilisez la clé pour filtre à huile. Il y a un élément filtrant comme pièce de rechange du filtre à carburant, joint et bague de retenue, en plastique. Le joint doit s'insérer dans la rainure du filtre et être fixé avec une bague de retenue. Si une cartouche filtrante est insérée sans joint, cela peut endommager le moteur. Les prochaines étapes pour l'installation d'une nouvelle cartouche filtrante sont les suivantes.

■ Humidifiez la bague d'étanchéité extérieure en caoutchouc de la nouvelle cartouche avec du carburant diesel.

■ Visser le filtre et serrer à la main.

■ Démarrez le moteur et augmentez la vitesse plusieurs fois. Au ralenti, le carburant doit s'écouler par les tuyaux transparents sans bulles d'air.

■ Vérifier l'étanchéité du système de carburant.

Procédez comme suit pour remplacer le filtre à carburant complet.

■ Fixez les conduites de carburant.

■ Retirer les boulons creux, attacher les tuyaux au filtre; retirer les fils.

■ Retirez les boulons de fixation du filtre et retirez le filtre du passage de roue.

■ Les conduites de carburant doivent être équipées de nouveaux joints lors de l'installation. Deux joints en cuivre sont nécessaires pour chaque boulon de montage.