Réparation et entretien d'embrayage. La durée de vie de l'embrayage dépend en grande partie de sa manipulation. Les dysfonctionnements d'embrayage les plus courants se produisent: glisser, vibration lorsqu'il est allumé, arrêt incomplet, caractère bruyant, usure rapide des garnitures de friction.
Le patinage de l'embrayage est très nocif pour les garnitures de friction. Cela se produit lors de la conduite en montée, au démarrage ou en augmentant la vitesse de déplacement. Le patinage de l'embrayage est plus facilement détecté au démarrage. Pour cela, le frein auxiliaire est appliqué, l'un des rapports supérieurs est engagé et l'embrayage est engagé lentement tout en appuyant progressivement sur la pédale d'accélérateur. Si l'embrayage est en bon état, il doit s'enclencher fortement provoquant un arrêt
moteur. Le patinage de l'embrayage peut être le résultat de nombreuses erreurs, par exemple. huile de bâche noire, trop peu de jeu dans la pédale d'embrayage, ressorts de pression affaiblis ou cassés, usure de la doublure
noir etc.... Des surfaces huileuses des plaques de friction de l'embrayage à sec peuvent se produire en raison de la fuite de graisse du palier de butée d'embrayage ou du palier d'arbre d'embrayage, moins souvent avec de l'huile du carter à travers le palier arrière du vilebrequin.