Étoile de l'espace Mitsubishi – Le nom de la voiture fait référence au concept de Space Wagon et Space Runner, qui étaient auparavant chaleureusement accueillis sur le marché européen. Cependant, Space Star, contrairement à ses frères aînés et plus grands, a déjà été créé en pensant au client du vieux continent..

Il est difficile de qualifier clairement la voiture d'un des groupes de carrosserie. Space Star combine les caractéristiques d'un classique, hayon cinq portes (VWGolf, Opel Astra) ainsi qu'un monospace extrêmement tendance (Renault Mégane Scénic). Ce mariage a abouti à la création d'un intérieur exceptionnellement spacieux avec une longueur totale d'un peu plus 4 métrique (4030 Mm) c'est-à-dire autant que le P. 120 mm de moins que la Golf IV et o 80 mm d'Astra. D'autres comparaisons avec les modèles susmentionnés, le coffre de 370 litres attire l'attention, qui, grâce à la possibilité de se déplacer o 15 cm du coussin de siège arrière augmente à 450 litres, et après qu'il soit complètement plié à sa capacité 1370 litres. Dans la Golf, le coffre à bagages a une capacité 330 litres et 1175 litres avec la banquette arrière rabattue. Pour l'Astra, les mêmes valeurs sont respectivement 370 je 1180 litres.

Comme source de propulsion, Space Old Mitsubishi propose des moteurs: 1.8 IDG (122 KM) avec injection directe d'essence dans les cylindres et une unité modernisée 1.3 (86 KM) avec injection multipoint déjà avec seize, pas douze soupapes. Pour nos balades avec le Space Old, nous avons choisi un exemplaire équipé de cette dernière version du moteur 1.3. Cette unité de puissance ne déçoit pas. La voiture est dynamique et accélère à la vitesse maximale sur 170 km/h Faire 100 km/h accélère en 13,4 secondes. Solution de suspension classique (Haut-parleurs McPherson à l'avant, multi-lien à l'arrière) offre une bonne maniabilité et stabilité dans les virages.