X '81: débuts à Tokyo; '82: début de fabrication (aux USA comme Montero); 86: 2.5 td; '88: moteur 3.0 V6; 91: changement de modèle, nouvelle transmission; '94: unités 2.8 td je 3.5 V6; '99: tout nouveau modèle.

► Données techniques
Châssis: 3-porte: faible. 3985/ 1695/1785 Mm; 5-porte: longueur. 4565 Mm, capacité. tronc 1080 je.
Moteurs: de l'essence: 4-cylindre 2.3/111 KM; V6: 3.0/150, 3.5 24V/208; turbodiesle: 2.5/99 (sans intercooler 85), 2.8/125 KM.
Châssis: propulsion arrière, attaché à l'avant, boite 5 vitesses. homme. ou 4 pôles. ou.; zaou.: avant indépendant. barres de torsion longitudinales, stabilisateur, retour: essieu rigide, (faire 91 ressorts) Bâton Panhard, ressorts hélicoïdaux.

► Défauts
• usure des barres de torsion
• dommages aux moteurs diesel: (turbo, injecteurs)
• défauts du système d'entraînement: embrayage de moyeu avant, les articulations
• fuites d'huile

Prix ​​des pièces en PLN
réflecteur 1034
garde-boue avant 2572
embrayage complet 2530
les plaquettes de frein (de face) 743
vitre de porte d'entrée 584
entraînement de synchronisation 1274
Mitsubishi pajero 2.5 td, 1994 r.

► Résumé
Le Pajero est l'un des véhicules tout-terrain les plus durables. Il peut être utilisé comme une voiture tout-terrain (version courte), et aussi comme une voiture extravagante pour les voyages de week-end (modèle 5 portes). La voiture après un an 1990 c'est beaucoup plus pratique.
Structure solide Confort satisfaisant Consommation élevée de carburant (benz.)