TRANSMISSION MÉCANIQUE

Boîtes installées dans les voitures Opel Kadett 4- je 5 les engrenages ont des engrenages avant entièrement synchronisés et sont verrouillés dans un boîtier avec l'engrenage principal et le différentiel. Les caisses sont à double galet avec un arbre principal, qui est logé à l'intérieur du train d'engrenages creux, et de l'arbre d'entraînement, sur lequel les engrenages sont directement montés. L'engrenage et les roues dentées sont lubrifiés avec de l'huile éclaboussée d'un carter commun.

Engrenages, Les composants de changement de vitesse et le train principal peuvent être remplacés sans démonter la boîte de vitesses. Il n'est pas nécessaire de retirer le moteur pour retirer la boîte de vitesses. De plus, le train principal peut être retiré séparément.

Les descriptions de réparation suivantes sont pour une boîte de vitesses à 4 vitesses, cependant, ils s'appliquent également dans une certaine mesure à la poitrine 5 train de roulement.