Veuillez noter, que dans l'amortisseur, le piston et les éléments d'étanchéité s'usent le plus. Lors de la vérification, les tiges sont contrôlées pour le degré d'usure …
Archives de catégorie: Technique
Démontage et montage du ressort
La méthode de construction des ressorts à lames dépend de la méthode de leur fixation et de leur construction. Les boulons à ressort doivent être retirés avec des extracteurs spéciaux, après …
Système de refroidissement du moteur 1300 Turbo – Fiat Uno
Système de refroidissement du moteur 1300 Turbo est de type fermé, avec un vase d'expansion. La pompe à liquide de refroidissement est située sur le côté droit du moteur et est entraînée par une courroie trapézoïdale. DEPUIS …
Vérification du système d'allumage du moteur 1300 Turbo – Fiat Uno
Vérification du système d'allumage
Pour tester le fonctionnement des composants électriques du système d'allumage, vous devez utiliser un voltmètre et un ohmmètre.
Câbles de raccordement pour l'appareil de commande
■ Retirez la fiche de l'appareil …
Service de distributeur d'allumage de moteur 1300 Turbo – Fiat Uno
Système d'allumage Microplex du moteur 1300 Turbo – Fiat Uno
Réglage du régime de ralenti du moteur 1300 Turbo – Fiat Uno
Réglage du ralenti
Contrôle du ralenti
■ La vis de réglage est située dans l'orifice du corps de papillon.
■ Desserrez le contre-écrou et réglez la vitesse du moteur chaud …
Vérification de la pression d'alimentation en carburant du moteur 1300 Turbo – Fiat Uno
Contrôle de la pression de refoulement du carburant
■ Connectez un manomètre au cordon d’alimentation de l’injecteur 1895890000.
■ Retirez l’interrupteur de commande et vers les bornes 87b et 30 connecter le câble à la prise …