Archives de catégorie: Histoire

L'histoire de la lampe de voiture

Fondateur de la société anonyme Westfalische Metalllndu-strie (WMI (en anglais)) était Sally Wind-muller, et les premiers produits de l'usine sont des lanternes pour bougies, lampes à pétrole, cornes et accessoires de voiture en laiton …

FRAZER NASH SHELSLEY 1934 - ANGLIE

FRAZER NASH SHELSLEY 1934La société a été fondée en 1922 Archie Frazer Nash, connu pour les conceptions de véhicules innovantes construites par la société GN. L'idée était de construire des voitures de sport et de course. Troubles …

Pojazd La Mancelle Bollee

La Mancelle bolleeUn autre véhicule à vapeur Boley de l'année 1878 c'était beaucoup plus petit, car il ne transportait que cinq passagers. Il avait la forme d'une calèche avec une verticale attachée à l'arrière …

Omnibus Obeissante Bollée

Obeissante bolléeQuant à l'Italie, il faut mentionner un design huit places très réussi, véhicule léger à vapeur du constructeur italien Virgilia Bordino, officier, Ingénieur de l'armée italienne en Sardaigne. Trois …

Omnibus en France

L'isolement politique et territorial de l'Angleterre rendait difficile l'entrée des nouveautés sur le continent, de sorte qu'en France personne n'a longtemps repris l'idée de Cugnot.. La communication publique a bénéficié sans …

Formule 1 – Poignée de roue

Le critère de base pour l'efficacité de cette unité est la capacité de garder le pneu perpendiculaire à la surface à tout moment, pour qu'il y adhère sur toute la largeur de la bande de roulement. C'est possible …

WILLIAMS FW07E FW08D

WILLIAMS FW07E FW08DDans 1981 l'année était déjà connue, que l'équipe britannique n'utilisera pas de moteurs turbo qui font fureur en FI. Par conséquent, il a été décidé de rechercher un double avantage …