Chacun des constructeurs automobiles appartenant au groupe FIAT a des missions strictement définies. Les Fiats sont une marque populaire. Maserati – catégorie pour elle-même. Lancia doit être considérée comme une voiture représentative. Ferrari - tu sais – sport de haut niveau. Alfa Romeo combine les caractéristiques des voitures élégantes avec un esprit sportif en même temps.
De 1994 année, c'est-à-dire. de la première d'Alfa Spider / GTV et 145 un changement de garde générationnel a commencé dans la gamme de modèles de cette entreprise. Après le modèle à deux cases 145 (au lieu de 33), une boîte à trois est apparue 146. Ensuite, il est également devenu clair, que la sortie du marché Alfa 155 c'est juste une question de temps.
Alfa Romeo 156 a gagné le coeur de tout le monde, dont le jury du concours "Voiture de l'année". ça s'est senti, qu'il a soufflé frais dans l'usine Portello. Il y avait encore Alpha de l'ancienne gamme 164.
Le modèle a été réussi 166. Déjà à partir des caractéristiques de son extérieur, vous pouvez lire la relation familiale. La limousine phare a le caractère d'un sportif. c'était préparé comme ça, pour souligner tout ce qui est lié à plus de 90 ans de tradition de cette entreprise.
Les petites zones des vitres latérales et le "fuselage" distinctif de la carrosserie sont les caractéristiques d'Alfa Romeo 166. A l'intérieur aussi, un attachement à la forme se fait sentir. En un mot, un classique italien au tournant des 20e et 21e siècles.
La plupart des fonctions de contrôle ont été confiées à une électronique infaillible. L'un des "goodies" de l'équipement est le système de navigation par satellite.
Alfa Romeo 166 vient dans un type de corps, mais c'est proposé 5 moteurs au choix et 7 version d'équipement.
La voiture a été construite sur la plate-forme Lancia Kappa. Cependant, les deux voitures sont juste sous 13 pourcentage d'éléments communs. Tout le reste est conçu exclusivement pour le modèle 166. A Alfie il y a, entre autres. 6-boîte de vitesses, ce qui se produit avec certains moteurs.
Apparence alpha 166 c'était un peu écrasant de juger ses performances sur route. Les trajets ont été effectués selon des cartes électroniques spécialement développées avec l'accompagnement constant d'une voix provenant de la console centrale, avertissement de dépassement de la vitesse.
Lors de courts trajets avec différentes versions de moteurs, le sentiment esthétique était le même à chaque fois. Le plus de bien peut être dit sur les capacités de la version 3,0 super. La dynamique a été complétée par un ronronnement agréable de ce moteur. Les accélérations et les vitesses élevées sont occupées avec une consommation de carburant de plusieurs litres.