Problèmes et service des amortisseurs. Les défauts les plus courants des amortisseurs sont l'usure des joints et des joints. Ce dernier défaut permet une fuite d'huile, …
Archives mensuelles: novembre 2013
Amortisseurs télescopiques
Les voitures particulières modernes sont souvent équipées d'amortisseurs télescopiques. Parmi les différents amortisseurs de ce type, il faut distinguer les amortisseurs télescopiques- je …
Le principe de l'amortisseur
Amortisseurs
Les amortisseurs sont utilisés pour amortir les vibrations et réduire les chocs, qui sont transférés à la carrosserie en raison de la déformation des éléments de suspension élastiques lorsque les roues roulent sur des chaussées irrégulières. …
Suspension d'autobus
Construction de la suspension pneumatique avant et arrière d'un bus Mercedes-Benz. Élément ressort (ressort de l'air) il est réalisé sous la forme d'un soufflet à nervures annulaires. Un tel soufflet, en caoutchouc …
Éléments à ressort pneumatique
Les éléments à ressort pneumatique utilisés dans certains véhicules automobiles permettent d'ajuster la dureté du ressort à la charge actuelle, tout en maintenant une hauteur de corps constante par rapport à la route. …
Éléments de ressort en caoutchouc
Barres de torsion
Les barres de torsion sont également souvent utilisées dans la construction de suspensions de roues indépendantes de voitures particulières et de véhicules tout-terrain. Le principe de fonctionnement des barres de torsion en tant qu'élément ressort est d'utiliser …
Avantages des ressorts hélicoïdaux
ressorts hélicoïdaux
ressorts hélicoïdaux. Le ressort hélicoïdal en tant que ressort est constitué d'une tige d'acier enroulée en forme d'hélice. Le ressort est comprimé sous charge. La partie supérieure du ressort-ressort …