Symptome

Deutlicher Leistungsverlust nach dem harten Beschleunigungsmanöver, der Motor geht in den Notbetrieb (konstante Leerlaufdrehzahl), verblassende Feuer in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen, die Störungsanzeige leuchtet. Folgender Fehler kann im Fehlerspeicher abgelegt werden: "Gaspedalstellungssensor – Signal unplausibel "oder ähnlich. Nach dem Neustart erreicht der Motor wieder die volle Leistung.

Weil – das elektronische Gaspedal ist defekt

Die Leiterbahn des Potentiometers nutzt sich mit zunehmender Laufleistung ab. Immerhin ist es schon so bedeutend, dass es während des Gleitens des Schiebers gelegentlich zu Stromausfällen kommt (was ein unglaubliches Signal für den Fahrer bedeutet). In diesem Fall geht der Motor in den Notbetrieb und hält die Leerlaufdrehzahl bei ca. 1500 U/min. Nach Aus- und Wiedereinschalten der Zündung ist der Fehler behoben, bis der Schuh wieder über den abgenutzten Bereich der Leiterbahn läuft.

Fehlersuche und Störungsbeseitigung

Zeigt der im Fehlerspeicher hinterlegte Fehlerinhalt dies an, das Potentiometer des Gaspedalsensors ersetzen. Führen Sie einen Rauschtest mit einem Oszilloskop durch, da Messungen mit einem DMM möglicherweise nicht ausreichen (Trägheit des Messgeräts).