Das Funktionsprinzip eines einstufigen Getriebes eines Automobilgetriebes.
Der Antrieb vom Motor über die Kupplung wird über eine Welle und ein kleines Zahnrad auf das Getriebe übertragen, die zum Beispiel 15 Zähne hat. Dieses Zahnrad kämmt mit dem größeren Zahnrad, auf der Welle montiert, die den Antrieb auf die Fahrzeugräder überträgt, die z.B.. 30 Zähne. Daher zwei Umdrehungen der Welle, Übertragung des Antriebs vom Motor, die Antriebswelle macht nur eine Umdrehung. In diesem Fall ist die Antriebskraft auf die Welle, auf dem der Reifen fest mit dem Fahrzeug verbunden ist, ist die doppelte Antriebskraft auf die Welle.
Im beschriebenen Beispiel beträgt das Übersetzungsverhältnis 2 (30:15 = 2). Übersetzungsverhältnis, Wie du weißt, ist das Verhältnis der Zähnezahl beider Zahnräder oder das Verhältnis der Drehzahl der Abtriebswelle zur Drehzahl der Antriebswelle.