Vorteile einer Einzelradaufhängung. Die Federung eines modernen Autos ist erforderlich, dass es Stöße durch unebene Straßen so gut wie möglich absorbiert und dem Auto einen guten Grip auf der Straße verleiht. In beiden Fällen hat die Einzelradaufhängung einen Vorteil gegenüber der abhängigen Aufhängung (steif). Die Unabhängigkeit der Räder verbessert die Stabilität des Autos und verbessert die Dämpfung von Vibrationen. Daher wird heute in allen Pkw eine Einzelradaufhängung an den Vorderrädern verwendet. Unabhängige Hinterradaufhängung, wegen des komplizierteren Designs, es wird seltener gefunden. In LKW, wegen der hohen Belastung, meist wird eine starre Aufhängung verwendet. Einige Autos sind eine Ausnahme, z.B. Tatra mit Einzelradaufhängung hinten und einigen militärischen Geländefahrzeugen.