Bringen Sie den Pflug an.
Die Pflugkupplung befindet sich in seinem vorderen Teil. Es wird verwendet, um den Pflug an den Traktor anzuschließen. Die Anhängevorrichtung besteht aus einer am Pflugrahmen befestigten Traverse, Längsträger - der sogenannte. Zugstange, schräger Strahl - der sogenannte. Strebe zur Versteifung der Deichsel, ein Kupplungshaken und eine Sicherung am Ende der Deichsel. Die Sicherung soll den Pflug bei zu hohem Betriebswiderstand automatisch vom Schlepper trennen.
Die einfachste Sicherung ist eine Rundsicherung, die beim Überschreiten des zulässigen Widerstandes abgeschert wird, der den Pflug vom Schlepper trennt. Betriebsdiagramm einer Federsicherung. Im Moment der Pflugüberlastung wird die Sicherheitsfeder ausgelenkt, und der Haken gleitet aus dem Joch, wodurch sich der Pflug vom Traktor lösen kann. Um den Haken in die horizontale Position zu bringen, das Joch sollte zurückgeklappt werden. Danach kann wieder gepflügt werden, wenn das Hindernis beseitigt ist, was die Überlastung verursacht hat. Die günstigsten Arbeitsbedingungen für Pflug und Schlepper sind dann, wenn die Pflugdeichsel in der durch die Mitte der Pflugarbeitsbreite verlaufenden Pflugwiderstandslinie positioniert und an der Längsachse des Schleppers eingehängt ist. Diese Art des Anbauens des Pfluges an den Schlepper ist nur für Pflüge mit einer Breite gleich oder größer als die des Schleppers möglich.