Thermostataustausch (Motor 1,2)
Der Thermostat befindet sich oben an der Kühlmittelpumpe. Trennen Sie den Schlauch, der zu dieser Buchse führt, und sammeln Sie die ausgelaufene Flüssigkeit. Hebelwirkung mit einem Schraubendreher, Entfernen Sie den Sprengring aus der Nut, was den thermostat fixiert. Ersetzen Sie den Thermostat. Der neue sollte so platziert werden, die Feder ist unten. 0 wenn möglich neuen Dichtring verwenden. Gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge zur Montage vor. Füllen Sie abschließend die Flüssigkeitsmenge im System nach.

Thermostataustausch (Motor 1,3)
Der Thermostat befindet sich hinter der Zahnriemenabdeckung. Um die richtige Flüssigkeitsmenge abzulassen, den oberen Gummischlauch vom Thermostatgehäuse und vom Kühler trennen. Sammeln Sie die Flüssigkeit in einem Gefäß zur Wiederverwendung. Zahnriemenabdeckung entfernen, dann die Befestigungsschrauben des Thermostatgehäuses lösen. Entfernen Sie das Gehäuse und nehmen Sie den Thermostat aus dem Kopf. Die Thermostatdichtung sollte ersetzt werden. Setzen Sie den neuen Thermostat in den Kopfsitz ein. Die restlichen Schritte sind wie bei der Demontage.

Thermostataustausch (Motor 1,6 D)

Das Thermostatgehäuse befindet sich an der Vorderseite des Kopfes, über der Einspritzpumpe.
■ Öffnen Sie den Deckel des Ausdehnungsgefäßes.
■ Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die Abdeckung am Thermostatgehäuse befestigt ist.
■ Sammeln Sie die abgelassene Flüssigkeit
■ Entfernen Sie den Thermostat.
■ Neuen Thermostat mit neuem Dichtring einbauen.
■ Gehäusedeckel mit neuer Dichtung montieren.
■ Kühlmittel nachfüllen.